Спецификация не сразу становится рабочей таблицей
PDF, Excel, сканы и выгрузки площадок приходится руками приводить к строкам, единицам, количеству и категориям.
Тест-драйв ИИ-разбора тендера на одном фрагменте задания
Для поставщиков и оснащателей, которые регулярно считают тендеры по школам, детским садам, спортобъектам, площадкам и комплексным поставкам.
- 1 фрагментбез передачи полного тендера
- 15-20 минутэкран, результат, вопросы
- Контроль человекарешение остается у специалиста
фрагмент
68 строк
группы
риски отмечены
Демо-фрагмент
До формы видно, какой результат получит тендерный специалист
Сначала показываем не презентацию про ИИ, а обезличенный пример выходной таблицы: позиции, нормализация, кандидаты аналогов и места ручной проверки.
Полный комплект документов не нужен для первого показа.
Можно обезличить поставщиков, цены и заказчика.
Никаких обещаний победы в закупке: только скорость первичной подготовки.
Заявка фиксируется в журнале и передается ответственному за тест-драйв.
выход после разбора
пример тест-драйва
Строка задания
Нормализация
Кандидат / риск
Шкаф для пособий, 6 секций, ЛДСП
мебель / хранение / школа
2 аналога, проверить габариты
Баскетбольная стойка мобильная
спорт / зал / инвентарь
нужна проверка крепления
Покрытие резиновое 40 мм
площадка / покрытие
риск по нормативам и монтажу
Ручная первичка
Команда тратит время еще до решения, стоит ли считать заявку дальше
В длинных заданиях смешаны позиции, требования к эквивалентам, монтаж, ГОСТы, бренды и условия поставки. Ошибка на этом этапе позже превращается в потерянную маржу или отказ от участия.
Аналоги и спорные места всплывают поздно
Команда уже начала расчет, а потом обнаруживает проблемные позиции, ограничения брендов или неполные характеристики.
Руководителю трудно быстро принять go / no-go
Без первичной карты рисков нельзя понять, где заявка перспективна, а где команда просто сжигает часы.
Механика модуля
Из фрагмента задания и вашего каталога получается черновик коммерческого предложения
Модуль не принимает коммерческие решения вместо отдела. Он ускоряет первичный слой: распознает строки, группирует позиции, предлагает кандидатов аналогов и отдельно выносит зоны ручной проверки.
Фрагмент задания и правила подбора
Можно начать с одного типового фрагмента, прайса или списка категорий, которые чаще всего встречаются в ваших тендерах.
Позиции, категории, кандидаты
Система выделяет строки, единицы, количество, похожие товары, спорные места и возможные аналоги.
Черновик и список ручных решений
Специалист получает основу коммерческого предложения и видит, где нужна проверка маржи, бренда, срока или нормативов.
Оценка нагрузки
Проверьте, сколько часов уходит на первичный разбор заданий
Калькулятор не считает цену и не обещает экономию. Он помогает выбрать, какой фрагмент принести на тест-драйв, чтобы быстро увидеть пользу или закрыть гипотезу.
Для первого показа достаточно одного файла или нескольких строк.
Мы смотрим структуру задания, показываем разбор и фиксируем, что останется на специалисте.
Ручная первичка
ч/мес
Зона для ИИ-разбора
ч/мес
Потенциал проверки
заданий/мес
При такой нагрузке тест-драйв стоит строить вокруг группировки и проверки аналогов.
Пилотная пригодность
Тест-драйв нужен там, где тендерные задания повторяются и уже есть свои правила подбора
Стоит показать сейчас
- есть 5+ тендерных заданий в месяц;
- много позиций, аналогов, категорий и поставщиков;
- команда считает школы, ДОУ, спорт, МАФ или комплексные объекты;
- есть каталоги, прайсы или повторяющиеся товарные группы.
Лучше не начинать
- тендеры считаются разово и редко;
- нет типовых заданий или правил подбора аналогов;
- нужна гарантия победы в закупке;
- ожидание такое, что ИИ сам примет коммерческое решение.
Первый созвон
За 20 минут покажем результат и решим, есть ли смысл в пилоте
На созвоне не просим полную документацию. Достаточно безопасного фрагмента, чтобы проверить распознавание, аналоги, спорные строки и формат черновика.
20 минут
1. Выбираем безопасный фрагмент задания.
2. Показываем строки, категории и спорные места.
3. Смотрим кандидатов аналогов и риски.
4. Решаем, нужен ли пилотный замер.